經過兩個多星期的零件訂貨、等貨、安裝、… 今天 (2009/11/07) 終於將好小折改裝完畢了,先來看一下定裝照:
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這次改裝所用到的零件有:
- DRIVELINE 52/42/30T 大盤 + 鈦色護盤
- 圓點前變轉接座
- SHIMANO SROA FD-3403 3片式中變
- SHIMANO 24 速 RS41 轉把
- SHIMANO ACERA RD-M360 後變
- 正新 CST Tramsformers 1.35 白邊防刺胎、內胎
- SHINING MT 76 白色雙層魚眼輪框
- T3 型式快拆式擋泥板
- 可替換式 V 剎 (紫色)
- 把手轉接環 28.6mm 轉 25.4mm
- ABR 可調式龍頭 (25.4mm) 黑色
- ABR 鋁製上蓋組/附螺絲 及 1-1/8" 梅花片 (黑色)
- 前叉燈座
- V 夾軟管
- V 夾用毛毛蟲
- V 夾不繡鋼可調彎管
- 龍億 8 速 11-34T 鎖牙式定位飛輪
- TAYA 大亞 8 速鏈條
- 鋁合金氣嘴蓋 (籃色)
- 5mm 剎車線外管、4mm 變速線外管、剎車線、變速線
- VP 卡式培林 BB/ 68BC-118mm (鋁蓋)
- TRAIL 座墊包
- TRAIL 小馬鞍包
- 牛角握把 (法拉利紅)
- 前後快拆組
- 9 LED 超亮度五段式自行車尾燈
- 鈴噹 (籃色)
- BETO 快拆式水壺架
幾乎除了車架之外,全部都換掉了,總共花費七千多元 (飛輪和鏈條是從 R2066 拆下來的,所以不算在內),比當初買這台小折所花的錢要多多了。
其中花最多時間的部份是中變轉接器和中變的調整,由於中變轉接器會卡到車架,造成中變無法靠近車架,所以我用 118mm 的 BB,讓大盤可以推出去一點,並且磨掉了一部份的車架 (約 5mm),讓中變可以卡進去,我在想,如果改用 01 版的佛心轉接座,應該會好一點。不過這樣也造成前大後大時鏈條會磨到中變,不過反正騎乘時我是絕對不會用到這種配置的,所以也就沒什麼關係了。
另外,第二花時間的就是編輪了,不過有了上次編輪的經驗,這次就快很多了,沒想到白框配白胎,裝在好小折上看起來非常好看,有跑車的感覺呦。
好小折的豎管太長,所以我將它裁掉 5cm 左右,加上把手轉接環 (28.6mm 轉 25.4mm),這樣才可以套上 ABR 可調式龍頭 (25.4mm),結果我買了1 1/8 吋的梅花片,結果豎管是 1 吋的 (應該要買 1 吋的梅花片),不過我還是花了很大的力氣,硬是將梅花片打進去。
來看一下其它照片吧:
3 意見:
2009年11月7日 晚上8:29
看起來是個大工程喔!
好小折原本也是鎖牙式的後輪喔
怎麼原本不是聖哥太座的坐騎嗎?
這樣看起來好像是聖哥要輪流騎
2009年11月7日 晚上8:46
沒錯,這台最後應該是我最常騎,呵呵,本來想編一組卡式培林輪組的,可是卡式培林快拆花鼓都好貴呦,所以就延用原本的 QUANDO 鎖牙滾珠花鼓了,以後有機會再來編一組卡式培林快拆輪組。
2010年3月26日 上午11:03
不錯,有犀利哥的混搭風耶,嘻嘻。
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