2009/10/02 換變速系統與大盤

一年前換的便宜大盤、後變速器和變把 (RAYCH R2066-21 升級) 都已經被我操到上下盤都不太順了 (騎了4千多公里了)，所以這次就一次換掉，來看一下成果吧:
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有看到嗎，其實之前早就已經將踏板換成陽極紅 WELLGO 快拆踏板 QRD-MO79 了，所以這次總共換掉的項目有:

• SHIMANO 24 速 RS41 轉把 (原本的那一組被我轉壞了)
• SHIMANO ACERA 後變 RD-M360 (原本的 Tourney 實在是太大顆了，換一顆好一點、小一點的)
• 日馳 SunRace 全新防滑處理後變勾爪轉接座(含螺絲) x 2 (拿其中一個的螺絲鎖在左側)
• DRIVELINE 52/42/30T 大齒盤
• X-FREE 52T BCD130 五孔 全CNC 陽極紅處理護盤
• 鐵氟龍剎車 (5mm)、變速 (4mm) 線與外管
• 卡式培林 BB 68BC-113mm (鋁蓋)
• 剎車皮

這些總共花了我三千多塊哩，本來有買一個新的前變速器，可惜買錯了，鎖不上去，所以只好延用之前的 C051 前變速器，沒想到 C051 可以上 52/42/30T 大齒盤沒問題哩，真是太好了，我的調校技術也不錯，呵呵。

ACERA RD-M360 後變速器:

這次特別換了 4mm 的變速外管，特別上網查了一下，原來變速外管和剎車外管是不一樣的，5mm 剎車外管的鋼絲是螺旋狀的、而 4mm 變速外管則是直的 (彎彎看就知道了，變速外管比較硬)，所以在拉緊變速線時，外管的長度才不會有太大的變化，再配合 4mm 鐵氟龍的變速線，變速時真是滑順無比啊~~~。不過舊的剎車線和外管就先不換了，等再操一陣子再來換掉。

來看看大盤，紅色護盤真好看:

前變速器鎖在中管的上下位置要小心調整，這樣切到最大盤和 "前小後小" 時才不會打到鏈條:

本來是有買一個 68/118 的培林 BB 來裝，可是為了讓新大盤盡量靠進 BB，所以又另外買了一組 68/113 的培林 BB 來裝 (原本的 68/118 的培林 BB 就裝到 Infinity 好小折上)，大盤裝上去之後，鏈條掛在最小盤時，已經非常靠近 BB 了 (大概只差 2mm 了):

所以應該可以裝 68/110.5 的 BB，會更靠近一點才對，這樣 "前大後大" 時才不會有問題 (當然在騎乘時是絕對不會有這種組合的)。

可是一連下了兩個星期的雨 (今天是10/15)，所以只有在換完當天有出去試騎一下，還沒機會試一下長途和爬坡好不好騎，只好期待接下來天氣會變好了~~~

現在則是在評估，是不是要把老婆騎的那台 Infinity 好小折也改成完全一樣的齒盤配置和 24 速變速系統，這樣我也可以偶而換車騎。今天有試著將 52/42/30T 三盤裝到好小折上看看，量了一下 BB 長度，看樣子好小折也該用 68/113 或 68/110.5 的 BB 才可以，只是中變轉接座能不能支援就不知道了，再查查看吧。