tag:blogger.com,1999:blog-18376380235823909262024-03-13T06:42:38.418+08:00聖哥的部落格有關電腦技術的問題,請到 <a href="http://teacher.syset.com"><b>聖哥的資訊站</b></a> 討論,謝謝。MCGhttp://www.blogger.com/profile/11163600805430058227noreply@blogger.comBlogger61125tag:blogger.com,1999:blog-1837638023582390926.post-63033489064632925542009-12-22T16:34:00.002+08:002009-12-30T16:50:54.905+08:00如何設定 SharePoint 2010 Business Connectivity Services (BCS) 資料傳回數量的限制 ?當使用 SharePoint 2010 中的 Business Connectivity Services (BCS) 連接外部資料庫時,預設傳回的資料量是有數量限制的 (2000筆),超過的話,External List 這個 webpart 就無法正常顯示,就會出現下列錯誤:Unable to display this Web Part. To troubleshoot the problem, open this Web page in a Microsoft SharePoint Foundation-compatible HTML editor such as Microsoft SharePoint Designer. If the problem persists, contact your Web server administrator. Correlation ID:MCGhttp://www.blogger.com/profile/11163600805430058227noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1837638023582390926.post-26415502042835669252009-12-13T21:51:00.001+08:002009-12-13T21:51:23.989+08:00LOTTO 水陸兩用鞋今天 (2009/12/13) 下午從北投泡湯回來後,晚上去汐止全家福鞋店去買了一雙 LOTTO 水陸兩用鞋,騎自行車時要用的 (之前的健走鞋已經磨到差不多了),這雙鞋鞋底夠硬,所以踩踏時應該比較不會損失力量,而且才 756 元 (890 打 85 折),CP 值很高,也夠透氣、鞋底還能排氣排水,有機會再穿去爬山、溯溪看看好了,呵呵 ^_^ ##ReadMore## MCGhttp://www.blogger.com/profile/11163600805430058227noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1837638023582390926.post-68526749565409883342009-12-05T22:27:00.001+08:002009-12-05T22:27:58.855+08:002009/12/05 雙溪福隆單車行已經快一個月沒有騎長途的行程了,這天和 waterlemon 約好一起去雙溪福隆,我從汐止去汐平路,翻過山到平溪和 watermelon 會合,本來要從東北角回基隆的,結果從雙溪往福隆時,我的腳膝蓋後方的筋卻痛得要命,一開始是左腳、結果右腳也一樣,不知道是太久沒騎還是其它原因,不過至少有去走了一趟舊草嶺隧道,後來就直接從福隆搭兩鐵區間車到七堵 (沒到汐止),再騎七公里回家,這七公里真是痛苦啊,路上在新台五路百福社區那邊還看到警察在處理汽車和公路車車禍,汽車車頭都整個爛掉了,公路車後輪和後叉也整個被撞扁掉,沒看到過程,不過還是希望雙方人沒什麼事才好。 軌跡圖 (總距離 67 公里): ##ReadMore## 高度表: 速度表: 碼錶資訊: 總時間: 7:30AM ~ 3:30AM 總騎乘時間: 4 小時 38 分 總騎乘距離: 67.53 MCGhttp://www.blogger.com/profile/11163600805430058227noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1837638023582390926.post-64911116959080967792009-11-07T11:54:00.001+08:002009-11-07T11:54:39.515+08:00好市多 Infinity 小折 (好小折) 改裝經過兩個多星期的零件訂貨、等貨、安裝、… 今天 (2009/11/07) 終於將好小折改裝完畢了,先來看一下定裝照: ##ReadMore## 這次改裝所用到的零件有: DRIVELINE 52/42/30T 大盤 + 鈦色護盤 圓點前變轉接座 SHIMANO SROA FD-3403 3片式中變 SHIMANO 24 速 RS41 轉把 SHIMANO ACERA RD-M360 後變 正新 CST Tramsformers 1.35 白邊防刺胎、內胎 SHINING MT 76 白色雙層魚眼輪框 T3 型式快拆式擋泥板 可替換式 V 剎 (紫色) 把手轉接環 28.6mm 轉 25.4mm ABR 可調式龍頭 (25.4mm) 黑色 ABR 鋁製上蓋組/附螺絲 及 1-1/8&MCGhttp://www.blogger.com/profile/11163600805430058227noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-1837638023582390926.post-76340939623510531322009-10-25T08:05:00.002+08:002009-10-25T08:09:10.248+08:002009/10/24 龍頭與座管更換這幾天在網拍訂的零件終於到齊了,所以今天晚上就動工將 RAYCH R2066 的龍頭總成與座管更換一下,順便把上次 (2009/10/02 換變速系統與大盤) 沒換的剎車線和外管也一併換掉了: ##ReadMore## 這次更換的部份有: ABR 鋁合金平把手 (25.4mm) ABR 鋁合金座管 (25.4mm) 350mm ABR 可調式龍頭 (豎管 28.6mm、把手 25.4mm) ABR 鋁製上蓋組 / 附螺絲 及 1-1/8" 梅花片 鋁合金座墊快拆 前叉燈座 V夾軟管 V夾用毛毛蟲 V夾不繡鋼 可調彎管 28.6mm 黑色無頭座管 長度 (410mm) 鋁合金氣嘴蓋 鐵氟龍剎車線與外管(5mm) 零件總花費太概 1,500 多元 (不過還另外買了裁管器快 MCGhttp://www.blogger.com/profile/11163600805430058227noreply@blogger.com9tag:blogger.com,1999:blog-1837638023582390926.post-28511165383124705112009-10-21T11:52:00.002+08:002009-10-21T11:55:34.052+08:002009/10/21 五指山、風櫃嘴單車行很久沒從汐萬路騎上五指山、風櫃嘴了,早上趁著天氣還不錯 (晚上就要變天了),趕緊出發上山,順便試試新換的大盤和變速器 (2009/10/02 換變速系統與大盤),路上還遇到一隻青蛙 (還是蟾蜍?),不過由於是非假日,車友出奇的少,一路上只有零星幾位車友騎同一條路線,看起來景氣是有回春了 (無薪假的狀況幾乎沒有了)。##ReadMore##前後變速都很好變,踩踏起來也非常的順,我想主要的因素應該還是換了培林 BB 的關係,難怪網路上一堆建議大家把滾珠式 BB 換成 培林式 BB,其實是很有道理的,而且又不貴,早知道我一年前就給它換掉了。一路上在想,到底要再花錢改車哩? 還是買台公路車好了? 第一個還要換的是 R2066 的龍頭、上管和車手 (原廠那一支竟然是鋼的,超級重),除了可以輕一點之外,也讓騎乘姿勢可以再趴一點,這樣比較好出力,座管也要換一支長一點的 (35cm),再加上換老婆那台 MCGhttp://www.blogger.com/profile/11163600805430058227noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-1837638023582390926.post-47596656005923507672009-10-15T13:34:00.005+08:002009-10-16T10:41:42.637+08:002009/10/02 換變速系統與大盤一年前換的便宜大盤、後變速器和變把 (RAYCH R2066-21 升級) 都已經被我操到上下盤都不太順了 (騎了4千多公里了),所以這次就一次換掉,來看一下成果吧:##ReadMore##有看到嗎,其實之前早就已經將踏板換成陽極紅 WELLGO 快拆踏板 QRD-MO79 了,所以這次總共換掉的項目有:SHIMANO 24 速 RS41 轉把 (原本的那一組被我轉壞了)SHIMANO ACERA 後變 RD-M360 (原本的 Tourney 實在是太大顆了,換一顆好一點、小一點的)日馳 SunRace 全新防滑處理後變勾爪轉接座(含螺絲) x 2 (拿其中一個的螺絲鎖在左側)DRIVELINE 52/42/30T 大齒盤X-FREE 52T BCD130 五孔 全CNC 陽極紅處理護盤鐵氟龍剎車 (5mm)、變速 (4mm) 線與外管卡式培林 BB 68BC-113mm (鋁蓋)剎車MCGhttp://www.blogger.com/profile/11163600805430058227noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-1837638023582390926.post-44120739091700850832009-09-14T12:22:00.001+08:002009-09-14T12:22:52.000+08:002009/09/12 巴拉卡單車行上次約好要去騎巴拉卡公路,結果天公不作美,這次終於等到一個天氣晴朗的星期六,就坐火車轉捷運到紅樹林站,我們一行四個人,沒想到才騎沒多久,車友的前輪就中獎破胎了,還好有前輪快拆,很快就補好了 (我技術還不錯,呵呵),打氣就交給苦主來好了,喂 ~~~ 右邊那一位,別笑那麼開心,你也好不那裡去 (他後來下山時後輪爆胎了): ##ReadMore## 這個並不是傳說中的 101 警察局: 中途休息一下: 101 警察局到了,為什麼叫做 101 警察局呢,因為它位於 101 甲縣道的起點上咩,這裡車友爆多的,大家都在這裡補水休息,接下來就要一直爬坡上二子坪了。 爬爬爬~~~~ 中途有間咖啡店,點了杯梅子綠茶,老闆人很好 (中間那一位),還給我的水袋加了兩大片冰塊,再裝滿水,我們在這裡休息了很久: 于右任先生墓:MCGhttp://www.blogger.com/profile/11163600805430058227noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1837638023582390926.post-35533199766409281942009-08-15T19:08:00.001+08:002009-08-15T19:08:35.272+08:002009/08/15 雙溪福隆東北角單車行今天早上太晚起床了,一直拖到 8:40AM 才出門,這次的行程是走汐平路去平溪、十分,之前已經騎車去過好幾次了 (2008/12/28 汐止-平溪 單車挑戰、2009/04/28 汐平路-106縣道 單車行),不過這次要在十分這邊走台2丙線去雙溪、福隆,然後走北海岸回汐止,全程差不多是 100 公里,難得在十分車站剛好看到有火車,而且還兩列哩: ##ReadMore## 也不知道為什麼,台2丙線竟然沒什麼車,連在隧道內也是一樣,這樣也好,騎起來也安心一點。 在雙溪倒是有不少人租自行車來騎,沿途還有讓遊客休息的棚子,還可以蓋記念章呦,只是一路都沒有樹蔭,非常的熱。 到雙溪市區就隨便在 7-11 吃碗涼麵和飲料,也補充了水,就繼續往福隆前進,不過由於是中午時間,太陽實在是太毒了,中途只好找個路邊的涼亭小睡一下,恢復體力。 在台2丙線的終點有一間MCGhttp://www.blogger.com/profile/11163600805430058227noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-1837638023582390926.post-60562345568141136022009-08-06T10:18:00.011+08:002009-08-06T10:43:15.330+08:00如何加密字串聖哥寫了一組副程式,可以用來將字串加密後 (使用 3DES 加密法),再轉成 Base64 字串,很適合使用在 web.config 中儲存一些重要資料,例如連線字串。其中的 key 和 iv 兩個參數必須是 128bit 的資料,也就是長度是 16 的 byte 陣列。##ReadMore##using System.Security.Cryptographyusing System.Text public string EncryptString(string s, byte[] key, byte[] iv){ TripleDESCryptoServiceProvider provider = new TripleDESCryptoServiceProvider(); CryptoAPITransform encryptor = MCGhttp://www.blogger.com/profile/11163600805430058227noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1837638023582390926.post-77853740367617264492009-07-15T14:55:00.001+08:002009-07-15T14:55:23.593+08:00如何讓 MOSS 支援 AJAX如果要讓 MOSS 支援 AJAX,首先必須先下載 ASP.NET 2.0 AJAX Extensions 1.0 (按 這裡 下載),然後在 MOSS 伺服器上安裝它,安裝完畢之後,接下來要修改 MOSS 網站的 web.config 檔,一般是位於 c:\inetpub\wwwroot\wss\VirtualDirectories\80 資料夾下,也就是當初在建立應用程式時所設定的路徑,如下圖最下面的路徑: ##ReadMore## 1. 在 <configSections> 元素下加入 <sectionGroup> 子元素如下: <configSections>     <sectionGroup name="system.web.extensions" MCGhttp://www.blogger.com/profile/11163600805430058227noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1837638023582390926.post-64892541205286931212009-07-15T14:22:00.003+08:002009-07-15T14:24:24.230+08:00如何在 MOSS 網頁中使用 C# 程式碼在使用 SharePoint Designer 2007 設計 MOSS 2007 的頁面 (.aspx) 時,如果要在頁面中加入 C# 程式碼,例如事件: <%@ Page Language="C#" masterpagefile="~masterurl/default.master" title="未命名 1" inherits="Microsoft.SharePoint.WebPartPages.WebPartPage, Microsoft.SharePoint, Version=12.0.0.0, Culture=neutral, PublicKeyToken=71e9bce111e9429c" meta:progid="SharePoint.WebPartPage.Document" %> <script type="text/c#" runat="MCGhttp://www.blogger.com/profile/11163600805430058227noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1837638023582390926.post-80140543929201316402009-07-11T21:52:00.001+08:002009-07-11T21:52:13.649+08:002009/07/11 內湖碧山巖-風櫃嘴單車行今天下午和 watermelon 一起從汐止火車站出發,要騎去內湖碧山巖 –> 風櫃嘴 –> 回汐止,雖然特別選下午 4:00PM 出發,可是太陽還是超級毒的,騎了快九公里才到碧山路,就已經熱到爆: ##ReadMore## 開始爬坡前,matermelon 設定一下 GPS 導航,免得迷路了,我則是心中在 OS : "這會不會太陡了啊 ?" 果然沒錯,這一路幾乎都是長陡坡,我覺要比之前 2009/05/23 桐花、熊空單車行 的好漢坡要陡多了,而且距離長多了,真是有夠給它硬斗,一路揮汗如雨,中途甚至買了一瓶 600cc 的運動飲料,直接給它乾了,就知道有多缺水了,還好後來山上有雲有樹蔭,要不然應該會直接掛在半路變人乾了。 這次戴了新配的防風眼鏡,由於天色暗了,所以半路把鏡片從黑色墨鏡換成夜間使用黃色鏡片,不過看到照片後才發現一整個怪,還是MCGhttp://www.blogger.com/profile/11163600805430058227noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-1837638023582390926.post-81785080802564186182009-07-04T14:50:00.003+08:002009-07-04T23:41:20.790+08:002009/07/04 金瓜寮單車行今天本來要去參加 R2066 車聚的,不過早上來不及趕到集合點,所以就全家去金瓜寮騎單車,之前有和弟弟來過 (2009/05/03 金瓜寮自行車道),沒想到雖然是假日,可是金瓜寮單車道卻沒有很多人,而且天氣很好,在金瓜寮車道附近找個地方停車、組裝單車,出發前留影:##ReadMore##一開始就是上坡,大家都很努力爬呦:中途休息:上次和弟弟來時也有來這邊玩水:到了一個露營區後,大家決定以後要找個時間全家也來露營,不過現在我們要往溪畔自行車道走,沒想到是一連串的爬坡,不行就用牽的吧:好不容易下坡後找到溪畔自行車道了:中午 12 點肚子餓了,先吃點東西補充一下熱量:吃完後繼續騎吧,沒想到後來竟然有一個超級大變態的陡坡:今天大家都很不錯呦,騎了十公里,還爬了山,老婆和小朋友都累壞了,一回家吃完麥當勞,就都上床睡著了。軌跡圖:高度表:速度表:碼錶資訊: 總時間: 10:10AM ~ 12:MCGhttp://www.blogger.com/profile/11163600805430058227noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1837638023582390926.post-73437283333899830302009-06-20T16:53:00.002+08:002009-06-20T18:40:20.348+08:002009/06/20 陽明山單車行本來今天是要和 Bono 一行人一起從紅樹林捷運站出發去巴拉卡 (紅樹林<->巴拉卡),但是我早上到汐止火車站正在將小折裝入攜車袋時,收到 Bono 的簡訊說由於天氣的因素要取消活動,趕緊再打電話給 Bono 確認,真的是要取消,可是 watermelon 已經在從基隆來汐止的火車上了,所以只好趕緊打電話給 watermelon,請他到汐止站先下車出站再做打算。和 watermelon 商量的結果是去騎北海岸,一路太陽真是有夠毒的,這天氣預報會不會太不準了?##ReadMore##上面這張照片是請遇到的車隊的車友幫我們拍的,他們一行人是從基隆沿北海岸要去石門來回:到金山實在是熱得受不了,所以來去喝杯冰咖啡:喝咖啡時我們決定去騎陽明山,如果上小油坑後還有體力就去巴拉卡:路上遇到一位也是由汐止來的 60 歲阿伯,本來是要和我們一起騎的,不過我們太肉腳了,很快就被阿伯海放了,真是MCGhttp://www.blogger.com/profile/11163600805430058227noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-1837638023582390926.post-80595148245748269602009-06-13T09:22:00.001+08:002009-06-13T09:22:56.061+08:002009/06/12 新山夢湖今天白天沒事,早上就開車陪老婆去走一走,之前有騎車到新山夢湖 (2009/04/24 新山夢湖+五指山 單車行),可是沒有進去看,所以這次就直接開車去,再走進去看看囉: ##ReadMore## 這裡是私人的湖,地主有在做生態復育,所以湖裡面有一堆的魚呦,風㬌很好,真像個小小的人間仙境。 離開夢湖之後,又開車上五指山、風櫃嘴、萬里、基隆,然後才回家,這條路線之前騎車走過很多次了,回頭想想,其實還蠻佩服自己的。 2008/12/24 汐止-風櫃嘴單車行 2009/01/01 汐止-風櫃嘴 新年步步高升 單車來回 2009/02/21 汐止-風櫃嘴 2009/04/24 新山夢湖+五指山 單車行 2009/04/30 萬里-風櫃嘴 2009/05/02 北海岸單日破百 2009/05/11 陽字 3P 挑戰MCGhttp://www.blogger.com/profile/11163600805430058227noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1837638023582390926.post-23322706737962223632009-05-25T07:08:00.005+08:002009-05-25T08:18:25.915+08:002009/05/23 桐花、熊空單車行本來是和 Bono 約好要去騎北橫的,可是天公不作美,只好改去騎熊空 (【約騎行程】5/23(六) 取消北橫一日,改騎桐花->熊空->有木->插角->竹崙 60K),這是我第二次去騎熊空,還記得上次 2009/01/10 汐止-熊空單車行 時爆膝蓋時的慘狀,害得我整整一個多月不能騎車,所以這次算是來雪恥的吧。這次我是用攜車袋裝車子,從汐止搭火車 (區間車) 到板橋後,再騎去捷運永寧站和大家會合,結果一開始騎就是連續的上坡,到好漢坡時大家先來個合照:##ReadMore##什麼,有那麼陡的坡要騎,不會吧 ?!由於天氣實在是太悶熱了,一整個沒力,結果有將近一半的車友和我都受不了了,只好中途牽車,看來車齡才剛滿半年的我還只能算是幼幼班的等級。最後終於爬上高點桐花公園 (疑? 怎麼沒有桐花?):略做休息之後,一行人先下滑到往熊空道路的入口補給,然後大伙約在熊空山頂見面,MCGhttp://www.blogger.com/profile/11163600805430058227noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1837638023582390926.post-63545599197650453632009-05-20T18:05:00.001+08:002009-05-20T18:05:42.446+08:002009/05/16~17 集集、溪頭兩日遊難得有連假不用上課,可以帶一家人出去走走,於是就在好幾個星期之前,就開始規劃這次的行程,自從搬到台北之後,有好長的一段時間沒有到南投了,所以這次的目的地就決定是南投,但是看到電視上說日月潭每到假日都人山人海,難免會連想到塞車,所以這次就不去日月潭,只去集集和溪頭。 集集龍泉休閒公園和有名的綠色隧道,哥哥一看到坦克車就想當軍人: ##ReadMore## 集集火車站到了,我一直覺得原本的一些好景點,都因為觀光的人變多之後,都失去原味了,集集也是,路邊都是賣東西、租腳踏車、… 等等的店,原本純樸的小鎮,都罩上了一層厚厚的商業外衣: 老火車頭: 在集集買了一大罐蜂蜜,之後騎車可以喝,補充體力和水份的最好方式,小朋友也學到蜂蜜是怎麼採收的,我們也有看到女王蜂呦: 晚上住宿在葉家MCGhttp://www.blogger.com/profile/11163600805430058227noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1837638023582390926.post-42968208636374587072009-05-12T08:44:00.002+08:002009-05-12T09:56:34.803+08:002009/05/11 陽字 3P 挑戰由於 5/23 要和 Bono 他們去騎北橫,總長 133 公里、總爬升 4500 公尺,所以想在之前練個幾次長途的爬坡行程,所以想來去騎一下陽字 3P 路線,傳統的陽字3P路線是: 第1P : 仰德大道→文化大學→竹子湖→小油坑(最高點)→萬里 第2P : 萬里→風櫃嘴(最高點)→楓林橋 第3P : 明德樂園→雷達站→冷水坑(最高點) 不過我從汐止出發,所以改了一下路線 (總長 104 公里、垂直爬升共2474公尺): 第1P : 家→汐萬路→五指山(最高點)→風櫃嘴→萬里→金山 第2P : 金山→小油坑(最高點)→竹子湖→文化大學→仰德大道→至善路 第3P : 至善路→楓林橋→風櫃嘴→五指山(最高點)→汐萬路→家 一早 6:10AM 就出發結果不知道天氣太熱、感冒、還是前一天沒睡飽的原因,一整個行程累到不行,在騎第1P時就明顯感受到身體MCGhttp://www.blogger.com/profile/11163600805430058227noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1837638023582390926.post-49548177561764390242009-05-05T11:04:00.003+08:002009-05-06T10:06:21.135+08:002009/05/05 汐碇路早上一早 7:30AM 就出發去騎汐碇路,除了幾個坡比較陡之外,其它的都還好,沿途風景不錯,跟汐平路差不多,汐止真是好山好水啊。 ##ReadMore## 這個季節到處都是桐花開呦: 鹿窟事件紀念埤: 光明禪寺入口,之前 2008/12/28 汐止-平溪 單車挑戰 有從這條路下來,牌樓的另一面寫的是 "回頭是岸",呵呵 ^_^ 右轉接 106 縣道,在路邊往溪底拍的照片,很漂亮吧: 這次一樣從深南路接研究院路回家,在深南路下坡時,有停下來拍兩張照片: 由於中午有事,一路都沒什麼休息,所以很快就回到家了。 軌跡圖: 高度表: 速度表: 碼錶資訊: 總時間: 7:30AM ~ 10:00AM 總騎乘時間: 2 小時 19 分 總MCGhttp://www.blogger.com/profile/11163600805430058227noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1837638023582390926.post-74669581176951968262009-05-03T20:30:00.001+08:002009-05-03T20:30:44.380+08:002009/05/03 金瓜寮自行車道難得的假日,可是哥哥要去參加學校的全天活動,老婆要去國父紀念館逛逛,弟弟想去騎腳踏車,而我昨天單日破百後只想休息,哇咧 ! 怎麼一家人想做的事完全不一樣,所以,只好由我帶弟弟去騎腳踏車了,來去金瓜寮好了,開車由坪林交流道下,接台9線 (北宜公路) 往台北方向大約一公里就有左轉指示牌,往金瓜寮自行車道,從家裡出發到自行車道只要三十多分鐘就到了,車子就停在 "鐵馬新樂園" 旁邊的停車場: ##ReadMore## 看弟弟多高興啊,弟弟況沿途還幫我拍照,照得不錯呦: 追風父子檔: 本來要往山上騎的,不過考量到弟弟的車沒有變速,所以就折返回溪畔的自行道: 一路幾乎都是下坡,不過回來就一路都是上坡了,騎到這裡就折返好了: 又回到老鐵馬這邊了,弟弟倒是很爭氣,一路都沒喊MCGhttp://www.blogger.com/profile/11163600805430058227noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-1837638023582390926.post-120947091856456182009-05-02T18:04:00.002+08:002009-05-12T09:57:20.199+08:002009/05/02 北海岸單日破百一直想要來一次單日破百單車行,所以今天就從北海岸一圈開始吧,沿途雖然有上上下下的坡,不過並沒有太多的長上坡,很適合做第一次的破百行程。和上一次一樣,先到萬里去,不過這次沒有迷路了,順利到了萬里海邊: ##ReadMore## 翡翠灣: 今天翡翠灣有 TUAA 辦的自行車比賽活動 ( http://www.tuaa.org.tw ): 準備出發: 沿途都有警察做交通管制,於是我就跟著騎,但是這種領先集團我是跟不上的: 所以我都跟後面的小集團,緊緊跟在其它車友的後面,沒想到,有人擋風真的差好多,輕鬆踩就可以用時速 35~40 公里跟上呦,一路跟了快二十公里,但是後來還是有點累,所以就放慢速度到 30 公里以下: 沒有跟在領先集團也有好處啦,那就是我親眼看到領先集團摔成一團,雖然不知道是什麼原因,MCGhttp://www.blogger.com/profile/11163600805430058227noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-1837638023582390926.post-87638341992644386192009-04-30T14:47:00.001+08:002009-04-30T14:47:37.598+08:002009/04/30 萬里-風櫃嘴今天實在是適合騎車的好天氣,天空有不少白雲,所以不會太熱,這次要逆時針走新台五路往基隆方向騎、再轉向萬里、上風櫃嘴、最後再從汐萬路回來。 結果一到基隆市區就迷路了 (跑到傳統市場裡面去了),還好有帶手機,靠著衛星導航才找到台2線,浪費了不少時間,今天要先來去看海: ##ReadMore## 海風有夠大的,不過看到海心情就一整個好了起來。 到萬里之後,就左轉準備進山裡面,剛好路邊早餐店有在賣水煎包,買了兩個帶在身上好半途補充一下能量,到嵌腳社區,先在路邊嗑一個水煎包,這裡的路很漂亮: 到嵌腳國小後,路就分叉了,兩條路都可以走,這次我走右邊,路雖然小,但是路況非常好呦: 富士古道 (我在想,說不定年紀大一點時,會改迷上爬山呦) :      一路的坡都不會很陡:MCGhttp://www.blogger.com/profile/11163600805430058227noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1837638023582390926.post-89790016456914183942009-04-28T15:31:00.003+08:002009-05-04T21:06:42.532+08:002009/04/28 汐平路-106縣道 單車行今天打算騎汐平路接106縣道,然後走南港研究院那邊回汐止,有鑑於上次水帶得不夠,這次除了裝滿一壺 800cc 的蜂蜜水 (潤喉兼補充體力) 之外,也背了 2000cc 的水袋,雖然太陽很大,不過沿路都有樹蔭,而且汐平路坡度不會太陡,10 公里爬升 500 公尺左右。 ##ReadMore## 東山國小(後來也有到平溪國小去,這些國小學生人數都好少哦): 沿途風景都不錯,有很多桐花,溪底還有人在烤肉說。 接下來的路真的是超漂亮的,兩旁都是樹,還遇到一隻狗,一直跟在我旁邊,好像是要跟我比看誰跑得快的樣子。 到了姜子頭山展望台,有兩個涼亭,不過這裡並不是最高的地方: 最高點到了: 接下來就是一路的下坡了: 平溪國小小朋友在朝會,全校的人好少呦,朝會完主任還要大家跑操場兩圈:MCGhttp://www.blogger.com/profile/11163600805430058227noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1837638023582390926.post-82904625644207617662009-04-24T13:44:00.001+08:002009-04-24T13:44:30.080+08:002009/04/24 新山夢湖+五指山 單車行由於天氣預報說今天晚上開始就要變天了,所以早上趕緊把握好天氣出門騎車,今天的目的地新山夢湖,在汐萬路往五指山方向,看到這個牌子就可以右轉往新山夢湖了: ##ReadMore## 別看入口處好像坡度很平緩,接下來可都是可怕的上坡哩。   一路都是變態的陡坡,還記得上次騎的時候,有好幾段都是下車用牽的,這次則是就算再怎麼無力都要騎上去,結果一路只記得努力爬坡,都忘了要拍照了,一直到中間的休息點: 路邊的桐花都開了哩,滿地都是桐花: 接下來還是一個接著一個的變態陡坡,還好沿路都有樹蔭,不會太熱,一直到看到這個牌子 (原來夢湖是私人的),往左邊可以直接爬到夢湖,不過一想到要扛車就沒力,還是繼續騎好了。   接下來的坡就沒那麼陡了,輕鬆多了,來和滿地的桐花拍張照吧: 到了,到了,到 …  新山夢湖的入口了,從涼亭MCGhttp://www.blogger.com/profile/11163600805430058227noreply@blogger.com0